淺談鋪設工藝在道路工程中的重要性！

隨著路面的廣泛建設，重慶道路工程施工可謂是隨處可見，其中在鋪設過程中較為常用的鋪設方法主要是層鋪法和路拌法這兩種，這兩種鋪設工藝從施工到使用都會有相應的區別，所以我們可通過下述的詳細了解，來選擇合適的鋪設工藝。

1、層鋪法是用分層灑布瀝青，分層鋪撒礦料和碾壓的方法修筑，其主要優點是工藝和設備簡便，功效較高，施工進度快，造價較低，其缺點是路面成型期較長，需要經過夏季節行車碾壓之后路面才能成型。用這種方法修筑的瀝青路面有瀝青表面處洽和瀝青貫入式兩種。道路工程施工層鋪法施工宣選擇在千燥和較熱的季節施工，并在雨季前及日較高溫度低于15℃到來以前半個月結束，使面層通過開放交通壓實，成型穩定。

2、拌和法是由級配的礦料和瀝青材料在瀝青拌和廠（場、站）用專用設備加熱拌和，然后送到工地攤鋪碾壓而成的路面。礦料中細顆粒含量少，含少量填料〔或不加填料），道路施工壓實后剩余空隙率在10％以上的半開式瀝青混合料，稱為瀝青碎石混合料；若礦料中含有填料，各種粒徑的顆粒級配連續，相互嵌擠密實的礦料與瀝青拌合，壓實后剩余空隙率小于10%的稱為瀝青混凝土混合料。

廠拌法按混合料鋪筑時溫度的不同，又可分為熱拌熱鋪、熱拌冷鋪和冷拌冷鋪三種。熱拌熱鋪是混合料在專用設備加熱拌和后立即趁熱運到路上攤鋪壓實。如果混合料加熱后儲存一段州司再在常溫下運到路上攤鋪壓實，即為熱拌冷鋪，熱拌冷鋪一般用于小面積修補。當采用乳化瀝青作結合料，修筑乳化瀝青碎石混合料路面時，瀝青與礦料常溫下拌合壓實，稱為冷拌冷鋪法施工。另外，瀝青表面處洽也可采用拌和法施工。

由此得知，道路工程施工中兩種不同施工工藝區別，可結合實際情況及企業要求進行鋪設工藝的選擇，從而不僅僅可以保質保量的完成工作，同時也可為路面施工提供便捷，使其能夠快速的投入使用。